/*! elementor — v3.5.4 — 23-01-2022 */
.elementor-heading-title{padding:0;margin:0;line-height:1}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title[class*=elementor-size-]>a{color:inherit;font-size:inherit;line-height:inherit}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-small{font-size:15px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-medium{font-size:19px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-large{font-size:29px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-xl{font-size:39px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-xxl{font-size:59px}

Секция 4. «Иммерсивные технологии и когнитивные аспекты их применения»

Когнитивная инженерия представляет собой метод исследования с использованием когнитивной психологии для проектирования и разработки инженерных конструкций и систем, а также для поддержки когнитивных процессов пользователей.
«Человек-робот»-взаимодействие — пересечение информатики и поведенческих наук, это поле включает в себя изучение, планирование и проектирование взаимодействия между людьми (пользователями) и робототехническими системами. Внимание к человеко-машинному взаимодействию имеет важное значение, так как плохо спроектированные интерфейсы могут привести ко многим неожиданные проблемам, техногенным чрезвычайным ситуациям и даже катастрофам.
Любой интерфейс можно рассматривать как систему, состоящую из динамически обновляемой информации (графика, текст, звук, анимация и т.д.), посредством которой оператор может более или менее эффективно взаимодействовать с робототехнической системой (РТС) и/или комплексом, а также из психофизиологических механизмов, благодаря которым информация, полученная от РТС, с той или иной степенью адекватности воспринимается пользователем.
Проблема создания эргономичного интерфейса возникла задолго до появления первых компьютеров и в век робототехники приобрела доминирующие значение. Вот что пишет автор статьи «Когнитивный инжиниринг» (https://old.computerra.ru/204873/) об элементах эргономичного визуального интерфейса: «Во-первых, он отображается на экране монитора и состоит из ряда участков, часть которых являются наиболее активными, то есть бросающимися в глаза. Во-вторых, цветовая схема элементов интерфейса должна быть построена на основе знаний психофизиологии цвета. В частности, красный цвет — сигнал опасности, зеленый — сигнал штатной ситуации и т.д. В-третьих, гарнитуру шрифта, его размер, начертание, а также варианты расположения текстовых блоков на странице необходимо выбирать в соответствии со степенью их важности для целевой аудитории. Наконец, это удобная и интуитивная система навигации (но отнюдь не квест с малопонятными метафорами). И последнее (по порядку, но не по значимости): интерфейс программы должен адекватно моделировать реальные производственные ситуации, возникающие в той или иной области применения».
Участники данной секции — создатели программных интерфейсов для робототехники — должны ориентироваться в своей работе не только на типичного среднего пользователя, но и на основные правила когнитивной инженерии и эргономики, а также других когнитивных методов современного мира машин и человека.

Другие секции конференции

/* widget: Card Post Carousel */
#uc_uc_card_post_carousel_elementor10574 *{
box-sizing:border-box;
}
#uc_uc_card_post_carousel_elementor10574{
position:relative;
min-height:1px;
}
#uc_uc_card_post_carousel_elementor10574 .uc_image_carousel_content{
text-align:center;
display: flex;
flex-flow: column nowrap;
}
#uc_uc_card_post_carousel_elementor10574 .ue_post_carousel_item
{
overflow:hidden;
}
#uc_uc_card_post_carousel_elementor10574 .ue_post_btn_holder
{
margin-top:auto;
}
#uc_uc_card_post_carousel_elementor10574 .uc_more_btn{
display:inline-block;
text-align:center;
text-decoration:none;
}
.uc_overlay_image_carousel .uc_more_btn{
text-decoration:none;
display:inline-block;
}
.uc_overlay_image_carousel .uc_post_title{
font-size:21px;
text-decoration:none;
}
#uc_uc_card_post_carousel_elementor10574 .owl-nav .owl-prev{
position:absolute;
left:-90px;
display:inline-block;
text-align:center;
}
#uc_uc_card_post_carousel_elementor10574 .owl-nav .owl-next{
position:absolute;
right:-90px;
display:inline-block;
text-align:center;
}
#uc_uc_card_post_carousel_elementor10574 .owl-dots {
overflow:hidden;
display:true !important;
text-align:center;
}
#uc_uc_card_post_carousel_elementor10574 .owl-dot {
border-radius:50%;
display:inline-block;
}

Научно-практическая конференция Секция 1. «Графические информационные технологии и системы» Подробнее

Научно-практическая конференция Секция 2. «Геометрическое моделирование. BIM-технологии» Подробнее

Научно-практическая конференция Секция 3. «Современные подходы к обработке и визуализации данных в приложении к наукам о Земле и космическим исследованиям» Подробнее

Научно-практическая конференция Секция 4. «Иммерсивные технологии и когнитивные аспекты их применения» Подробнее